Schraubst Du noch oder fährst Du schon. Nun die Kupplung "locker"

War gerade Magnetfischen, einige Späne und einen kleine Bolzen aus dem Loch geholt. Die Lager sehen und fühlen sich noch gut an.
Gehört der kleine Bolzen zwischen Druckstange und Ausrückhebel? Frage mich wo die Späne herkommen.

Werde dann doch wohl die Kupplungsseite öffnen und alles demontieren.

Oha. Den Motor würde ich öffnen.

Diese Bruchstücke sehen für mich stark nach einem Kupplungskorbmutter-Sicherungsblech aus, welches gebrochen ist und dann innerhalb der Kupplung einmal durch den Fleischwolf gedreht wurde

Hier als Beispiel/Vergleich ein gebrochenes Sicherungsblech (das rechtzeitig entdeckt wurde)

Von der Optik passt das, aber wie kommt das Zeug auf die andere Seite und wieso habe ich vor der Schubstange scheinbar noch den kleinen Bolzen?
Habe gerade eben das Endoskop bemüht, die Nadellager sind komplett intakt, leider komme ich mit der Winkeloptik nicht tief genug hinein um das Ende der Welle zu sehen.
Werde jetzt als nächstes die Kupplungsseite aufmachen, wahrscheinlich finde ich dann den nächsten Kernschrott.

So, Ursache gefunden und frustriert. Das Lager der Getriebewelle ist kaputt. Leider nicht das auf der Seite der Kupplung.
Ich bekomme noch nicht mal die Ausrückstange gezogen. Die klemmt im letzten Teil.
Der Kupplungskorb ist angelaufen und jede Menge Späne und kleine silberne Fäden. Wenn ich die Welle am Ende packe, kann ich diese 1mm hoch und runter bewegen.
Das Lager zur Kupplungseite war schon gewechselt, das Halteblech wurde nur mit einer Schraube festgemacht. Von der Anderen steckt der Gewindestumpf noch im Loch.
Ich könnt im Strahl kotzen.
Muss jetzt zuerst noch mal eine Nacht drüber schlafen, hab zwar noch einen Ersatzmotor mit 30tkm der schon mal revidiert wurde im Regal liegen aber heute würde ich alles am liebsten in Kleinanzeigen setzen. Insgesamt habe ich bis heute 5000€ investiert und bin 200km gefahren....
Ich hab ein paar Bilder angefügt, bin zu blöd Videos MOV hochzuladen.

Den Motor kannste nur komplett revidieren. Der Mist sitzt jetzt überall.

Wahrscheinlich auch gleich ein neues Gehäuse